Кстати, мы закончили делать основу первого участка длинной 400 метров, как раз к первой очереди.

Это ещё не сама дорога, это как бы «черновой слой». Осталось «ерунда» — ещё 500 тонн более мелкой щебенки, разровнять, и три дня работы катка.

Так получилось, что в выходные , когда я как раз сделал этот снимок, я заехал к соседям , который строят небольшой коттеджный поселок поблизости. Я был там летом и к ним не было дороги. Ну, грунтовка была , видимо, после дождей конкретно непроезжая.

Сейчас там есть дорога , частично из вторичного щебня , частично из нормального , если можно назвать самарский щебень из известняка нормальным. Но другого у нас тут нет.

И эта дорога хорошо демонстрирует разницу в подходе который используем сейчас мы с обычным подходом, который используют они.

Вот их дорога. Я таких тоже много построил к своим объектам: 15 см щебня прямо в чернозем и разровнять.

Дорога во время длинных дождей начнет опускаться в грунт. Но на два года её может хватить .

Во всяком случае у нас с подобной дорогой к турбазам часто было так. Перемешается с грязью. Но возможно у соседей это только черновой слой и потом они сформируют все как надо .

Мы же делаем как надо.

«Корыто», песок, каток, геоткань, щебень 40-70, каток… потом опять щебень 5-20, каток .

Дальше можно асфальт, но это уже будет зависеть от стоимости участков в следующем году.

А дорога соседей «щебень в землю» легко просчитывается: 200 кг щебня на кв.метр. Если дорога шириной 3 метра, как обычно делают, то на километр — это 3 000 кв метров. или 600 тонн щебенки ( около 900 000 рублей) плюс трактор — разровнять (50 000 р. за полтора дня работы), прораб , туда-сюда, … Итого километр такой дороги выходит около 1 000 000 ( один миллион рублей) .

И она позволит пережить осеннюю распутицу этого года и весеннюю следующего.

Себестоимость нашей дороги считать труднее: она ещё не закончена, но думаю при схожей ширине ( 3 метра если бы она у нас была , а на самом деле она у нас 6 метров) цена примерно в 3 раза выше. Но служить она должна раз в 10 дольше и быть в 50 раз комфортнее.

Но это не точно )) .